Moteurs & injection de carburant

Revêtements DLC à faible frottement, à dureté élevée et résistants à l'usure pour les composants des moteurs à combustion et les systèmes d'injection de carburant et d'AdBlue®.

Placeholder for Ionbond Automotive PortraitIonbond Automotive Portrait
Placeholder for Combustion engine components coatingsCombustion engine components coatings

Revêtements pour composants de moteurs à combustion

Les revêtements durs et résistants à l'usure, en particulier la série Tribobond™ 40 de type diamant, jouent un rôle important dans les moteurs à combustion. Ils réduisent la friction, augmentent les capacités de charge et prolongent la durée de vie des composants. Appliqués sur les composants des moteurs à combustion et des systèmes d'injection de carburant de pointe et futurs, ils protègent les composants fortement chargés dans les huiles à faible viscosité et les futurs carburants électriques décarbonés. Les propriétés exceptionnelles des revêtements DLC d'IHI Ionbond peuvent protéger et prolonger la durée de vie des composants revêtus et contribuer à réduire le problème des gaz à effet de serre à l'échelle mondiale.

Applications:

Axes de piston

Bagues de piston

Poussoirs de soupape

Linguets

Roulements d'arbre à cames

Bielles

Axes de culbuteurs

Broches de différentiel

Soupapes

Étanchéité

Découvrez la série Tribobond™ 40

Réduire les frottements, augmenter les capacités de charge et prolonger la durée de vie des composants.

Automobile
Placeholder for Microsection Tribobond 40Microsection Tribobond 40

Tribobond™ 40

Revêtement à base de DLC pour les composants industriels et automobiles fortement chargésLe Tribobond™ 40 DLC de Ionbond, également désigné sous le nom de a-C:H:W, est l'un des revêtements les plus u…

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Automobile
Placeholder for Piston Pin coatingPiston Pin coating

Tribobond™ 41

Revêtement DLC avec des propriétés de glissement supérieures pour les applications automobiles de grand volumeLe revêtement Tribobond™ 41 DLC a-C:H:W + a-C:H d'Ionbond est utilisé pour la production …

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Automobile
Placeholder for Combustion engine components coatingsCombustion engine components coatings

Tribobond™ 42

Revêtement DLC pour les composants industriels très chargés et les applications automobiles de grand volumeLe revêtement Tribobond™ 42 DLC, CrN + a-C:H, de Ionbond est conçu pour les composants très …

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Automobile
Placeholder for Crankshaft coatingsCrankshaft coatings

Tribobond™ 46

Revêtement DLC pour les applications hautement chargées avec fatigue d'impact et/ou contacts de roulement.Le Tribobond™ 46 DLC, CrN + a-C:H:W de Ionbond possède une couche supérieure similaire au Tri…

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Automobile
Placeholder for Piston Pins coating servicePiston Pins coating service

Tribobond™ 48

Revêtement DLC pour les composants industriels hautement chargés et les applications automobiles de grand volumeTribobond™ 48 ta-C est un revêtement DLC sans hydrogène qui présente une résistance acc…

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Automobile
Placeholder for Injection componentsInjection components

Tribobond™ 49

Tribobond™ 49, la nouvelle génération de revêtements en carbone de type diamantTribobond™ 49 ta-C est un revêtement DLC exempt d'hydrogène et de gouttelettes, avec une résistance accrue à la températ…

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Placeholder for Injection componentsInjection components

Revêtements pour composants de systèmes d'injection de carburant

Pour que les véhicules puissent respecter les futures limites d'émission de l'UE7, les systèmes modernes à rampe commune et à injecteurs unitaires doivent fonctionner à certaines pressions. Dans les moteurs diesel des voitures particulières et des poids lourds, cette pression est supérieure à 3 000. Dans les moteurs à essence, elle est de 500 bars. Pour s'assurer que les véhicules puissent continuer à respecter les niveaux de consommation de carburant et d'émission requis, les revêtements Tribobond™ diamond-like carbon (DLC) sont appliqués à divers composants qui, autrement, souffriraient de l'usure.

Les pièces typiquement traitées sont les injecteurs de carburant et les composants de pompe à carburant comme les valves, les aiguilles, les plongeurs, les pistons de pompage et de contrôle.

Avantages pour vos outils et composants:

Augmentation de la dureté de surface

Autolubrification

Faible taux d'usure

Réduction de frottements, grippage, érosion et fretting

Résistance à des températures jusqu'à 350 °C

Chimiquement inerte

Revêtements haut de gamme pour les composants automobiles

Le portefeuille de revêtements Ionbond pour les composants automobiles offre diverses solutions de revêtements à faible frottement et résistants à l'usure pour des conditions de charge plus élevées et augmente la durée de vie des composants.

Automobile
Placeholder for Microsection Tribobond 01Microsection Tribobond 01

Tribobond™ 01

Revêtement traditionnel pour une large gamme d'applications de composantsTribobond™ 01 TiN est sans doute le plus ancien et le plus populaire des revêtements PVD. Une couleur dorée esthétiquement agr…

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Placeholder for Valve tappet transpValve tappet transp

Tribobond™ 15

Revêtement résistant à l'usure pour les applications à haute températureLe revêtement Tribobond™ 15 TiAlCrN de Ionbond possède une combinaison impressionnante de propriétés: une dureté élevée, une ex…

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Placeholder for Lugnut Job coatingsLugnut Job coatings

Tribobond™ 30

Revêtement résistant aux hautes températures avec une excellente ténacitéTribobond™ 30 CrN présente une bonne combinaison de propriétés ; une dureté élevée, une excellente ténacité, une grande résist…

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Placeholder for Microsection Tribobond 31Microsection Tribobond 31

Tribobond™ 31

Revêtement résistant à l'usure à faible contrainte avec une surface lisseLe Tribobond™ 31 Cr2N sous-stoechiométrique présente une contrainte résiduelle inférieure à celle de nombreux autres revêtemen…

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Placeholder for Microsection Tribobond 40Microsection Tribobond 40

Tribobond™ 40

Revêtement à base de DLC pour les composants industriels et automobiles fortement chargésLe Tribobond™ 40 DLC de Ionbond, également désigné sous le nom de a-C:H:W, est l'un des revêtements les plus u…

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Tribobond™ 41

Revêtement DLC avec des propriétés de glissement supérieures pour les applications automobiles de grand volumeLe revêtement Tribobond™ 41 DLC a-C:H:W + a-C:H d'Ionbond est utilisé pour la production …

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Tribobond™ 42

Revêtement DLC pour les composants industriels très chargés et les applications automobiles de grand volumeLe revêtement Tribobond™ 42 DLC, CrN + a-C:H, de Ionbond est conçu pour les composants très …

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Tribobond™ 46

Revêtement DLC pour les applications hautement chargées avec fatigue d'impact et/ou contacts de roulement.Le Tribobond™ 46 DLC, CrN + a-C:H:W de Ionbond possède une couche supérieure similaire au Tri…

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Tribobond™ 48

Revêtement DLC pour les composants industriels hautement chargés et les applications automobiles de grand volumeTribobond™ 48 ta-C est un revêtement DLC sans hydrogène qui présente une résistance acc…

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Placeholder for Microsection Tribobond 55Microsection Tribobond 55

Tribobond™ 55

Revêtement spécial pour les environnements sous vide et secsLe Tribobond™ 55 est un revêtement spécial, qui a été développé pour répondre aux applications tribologiques dans des environnements secs, …

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André Hieke, Responsable du segment mondial Automobile, se serons ravis de vous aider.

Nous vous répondrons dès que possible.

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André Hieke

Responsable du segment mondial Automobile