Nouveau ! Livre blanc sur le développement de revêtements pour une application automobile à l'hydrogène
Nous sommes fiers de présenter notre livre blanc sur le développement de solutions de revêtement pour les composants utilisés dans l'hydrogène, par exemple dans un moteur à combustion interne à hydrogène. Il s'agit d'une application moins connue de la technologie de l'hydrogène pour la mobilité - par rapport aux piles à combustible à l'hydrogène plus connues - mais avec un fort potentiel pour des applications spécifiques telles que les camions longue distance et les véhicules de construction lourds. Le livre blanc est disponible en téléchargement dès maintenant ! Commençons par un petit aperçu de ce qu'il couvre.
L'hydrogène crée des environnements difficiles.
Un des défis dans le développement d'un revêtement pour les applications d'hydrogène est que l'hydrogène est un gaz sec. Contrairement au gaz naturel comprimé (CNG), il ne contient pas d'huile de compression lubrifiante. Cela signifie que votre revêtement choisi doit avoir un effet auto-lubrifiant dans le gaz d'hydrogène. De plus, l'hydrogène peut diffuser dans la surface des composants exposés à celui-ci, entraînant une fragilisation par l'hydrogène qui peut causer une défaillance prématurée des composants.
En plus de ces défis liés à l'hydrogène, notre projet en avait d'autres : en développant des revêtements pour les injecteurs de carburant, cela signifie qu'ils devaient également résister à des pressions élevées de gaz d'hydrogène et à des températures élevées.
Aperçu des tests et des résultats
Le processus de développement de Ionbond est évidemment très complexe. Tout au long de ce processus, l'accent a été mis sur un faible coefficient de frottement (<0,05) et un faible taux d'usure dans une atmosphère d'hydrogène. Nous avons évalué quatre types de revêtements potentiels en fonction de ces qualités.
Nous avons également étudié les propriétés de barrière des revêtements, afin d'éviter la diffusion de l'hydrogène et de prévenir la fragilisation. Même si les revêtements n'ont que quelques micromètres d'épaisseur, ils peuvent agir comme une barrière et réduire considérablement la diffusion. Cela signifie que le revêtement aidera le composant - et donc le moteur - à être encore plus robuste.
Téléchargez le livre blanc maintenant
Vous souhaitez voir notre processus de développement en action et en savoir plus sur les revêtements gagnants ? Téléchargez le livre blanc dès aujourd'hui.
Êtes-vous enthousiaste à propos de ce sujet et de cette application? Ou aimeriez-vous faire vos propres tests? Alors rencontrons-nous au Salon de l'Hydrogen Combustion Engine Alliance! Nous y serons les 10 et 11 septembre 2024. Nous serions ravis d'en discuter plus en détail. N'hésitez pas à nous contacter à l'avance afin que nous puissions fixer un rendez-vous pendant le salon.
Livre blanc
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7 pages | 11 minutes bien utilisées
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