Ionbond: su socio para soluciones personalizadas de revestimiento de automóviles
Ya puede leerlo en nuestro eslogan: somos los ingenieros de superficies. Cuando se trata de ofrecer soluciones de revestimiento para la industria de la automoción, eso significa comprender a fondo su aplicación y diseñar a continuación la solución que cumpla sus requisitos. Gracias a este enfoque distintivo, podemos posicionarnos como un verdadero socio de desarrollo, además de un proveedor de revestimientos de alta calidad.
Valor añadido desde la fase más temprana del diseño
Contamos con décadas de experiencia en el diseño y suministro de soluciones de revestimiento para el sector de la automoción, por lo que comprendemos las presiones de costes y rendimiento que están en juego. Cuando participamos en la fase más temprana de diseño de un nuevo producto, podemos ayudar a orientar el diseño para aumentar la calidad y reducir los costes en la fase de revestimiento.
Esto incluye opciones de diseño como:
La fase inicial de diseño es el punto de partida ideal para nuestra intervención. En muchos casos, es más fácil y barato hacer cambios que beneficien al proceso de revestimiento antes de que el proceso de fabricación esté grabado en piedra.
Colocación de orificios, para facilitar la fijación y aumentar la capacidad de carga de la máquina de revestimiento
Decisiones sobre los procesos de fabricación, para reducir el postratamiento
Asegurarse de que las zonas que se van a revestir están colocadas de forma que la calidad del revestimiento y la adherencia sean óptimas.
Cuestionarios detallados para garantizar un rendimiento óptimo
Como parte de nuestras directrices de diseño, necesitamos conocer los entresijos de su planteamiento de diseño y fabricación:
Los materiales de base del componente y la contraparte.
La dureza del material de base, incluidos los tratamientos térmicos existentes, la profundidad de cementación, la temperatura de revenido, etc.
¿Procesos de fabricación previstos: corte, amolado u otros? ¿Se utilizarán aceites que puedan requerir una limpieza específica antes del revestimiento?
Las características de rugosidad de la superficie del componente. Una métrica compleja formada por Ra, Rz, Rp, Rv, Rpk, Rvk y Rk, para la que disponemos de métodos de análisis avanzados, además de microscopía electrónica de barrido (SEM) para visualizar la calidad de la superficie.
Las condiciones de funcionamiento del componente: ¿seco o lubricado? Por ejemplo, ¿estará en contacto con aceites, aditivos, combustible, GNL o gas hidrógeno?
El intervalo de temperatura previsto en la aplicación.
La forma del componente. Es importante ver si podemos diseñarlo de modo que las zonas de superficie funcionales estén orientadas hacia las fuentes de la máquina, para obtener los mejores resultados de recubrimiento. A la inversa, las zonas menos importantes pueden utilizarse para la fijación, etc.
Convertir su información en una solución de revestimiento a medida
Con esta información, podemos elaborar un conocimiento exhaustivo del sistema tribológico del que formará parte el componente. Esta es la base para el diseño de la solución de revestimiento y el cálculo de los costes previstos. Ionbond dispone de una amplia gama de revestimientos de eficacia probada, que pueden adaptarse de forma óptima:
Tras esta fase, el revestimiento está listo para su muestreo y uso. A menudo, también realizamos una etapa de mejora. No sólo para mejorar el revestimiento, sino a veces también para reducir la sobreingeniería: quizá un revestimiento más fino sea suficiente para cumplir los requisitos, y podamos reducir el grosor del revestimiento y ahorrar costes.
Dureza
Espesor
Composición
Multicapas para combinar propiedades
Ajuste a la lubricación
Necesidad de capas de rodaje
Diseño del ciclo de revestimiento
Garantizar que la temperatura de recubrimiento no supere la temperatura de templado, lo que puede requerir procesos de recubrimiento más largos y costosos.
¿Cuándo utilizar este enfoque?
Nuestro enfoque de evaluación exhaustiva es importante tanto para los nuevos diseños como para las aplicaciones existentes. En el caso de un nuevo diseño, las ventajas son evidentes. Pero, a veces, cambia un motor o un tipo de combustible. En esos casos, es importante reevaluar y adaptar el revestimiento para que siga rindiendo como se espera en las nuevas condiciones.
Nuestros formados ingenieros están deseando trabajar con usted para desarrollar o mejorar la solución de revestimiento para su aplicación. Este proceso cuenta con el apoyo de nuestro centro de competencia Ionbond, con capacidad de análisis ampliada.
¿Preguntas?
Hable de sus retos con André Hieke
André Hieke, Director de segmento mundial de automoción, estará encantado de ayudarle.
Le responderemos lo antes posible.
André Hieke
Director de segmento mundial de automoción
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