PVD-Duplex-Beschichtung zur Verwendung in der Aluminium-Druckgussbearbeitung
Das Aluminium-Druckgussverfahren ist ein Fertigungsprozess in hoher Stückzahl, der aufgrund seiner hohen Materialausnutzung und seines hohen Automatisierungsgrades für die Massenproduktion komplex geformter Teile immer beliebter wird. Die kurzen Zykluszeiten und der thermische Zyklus durch die geschmolzene Aluminiumlegierung sowie der Einsatz von Trennmitteln stellen hohe Anforderungen an die Form.
Das komplexe tribologische System ist für die folgenden Schadens- und Verschleißmechanismen verantwortlich:
- Abrasiver Verschleiß aufgrund der Si-haltigen Al-Legierung
- Erosion („Auswaschen“) und Verlust von Formwerkzeugmaterial durch hohe Geschwindigkeit und/oder turbulente Schmelzströmung der Si-haltigen Al-Legierung
- Adhäsiver Verschleiß aufgrund von Schmelzablagerungen auf der Formwerkzeugoberfläche
- Löten („Anhaften“) als Korrosionsmechanismus aufgrund chemischer Reaktionen der Al-Legierung und des Formwerkzeugmaterials während des Füllens und der Erstarrung
- Wärmeprüfung als thermisches Ermüdungsphänomen, das durch das abwechselnde Erhitzen und Abkühlen der Formoberfläche beim Druckgießen entsteht
Mit dem Duplex Ionbond™ 35 bietet Ionbond eine optimierte Beschichtungslösung für hohe Produktivität, maximale Maschinenverfügbarkeit und ausgezeichnete Produktqualität mit minimierter Ausschussrate beim Druckgießen von Aluminium. Die Vor- und Nachbeschichtungsbehandlung, die an die Anforderungen der Anwendung angepasst ist, und die Duplexbehandlung zur Einstellung der optimalen Oberflächenhärte und Nitrierhärte-Tiefe gewährleisten die überlegene Leistung des Duplex Ionbond™ 35.
Die Abbildung zeigt die überlegene Leistung von Duplex Ionbond™ 35, das die Produktionsausbeute bei der Herstellung von Teilen für kommerzielle Luftbremsen bei einem unserer Kunden im Vergleich zur Duplexbeschichtung des Wettbewerbers um 50 % erhöht.
- Produkt: Teile für kommerzielle Luftbremsen
- Werkzeugmaterial: H13 (Kernhärte 46–48 HRC)
- Legierung: Aluminiumlegierung A380 (7,5–9,5 at.% Si)
- Schmierung: Sprühnebel
- Primärer Ausfallmechanismus: Löten
- Lösung: Duplex Ionbond™ 35 (CrWN
Hervorragende Leistung von Duplex Ionbond™ 35
Produktivitätssteigerung um +50%
Im Vergleich zur Duplex-Beschichtung der Konkurrenz
Aluminiumverklebung deutlich verringert
Keine Spuren von der Wärmeprüfung
Whitepaper
Duplex-Beschichtungen für Druckguss
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