Rennwagen und Motorsport

Steigerung der Lebensdauer und Leistung von Rennmotorkomponenten.

Ionbond Mobility Portrait
Ionbond Racing Portrait

Spezialbeschichtungen für Rennfahrzeuge

Rennprogramme entwickeln sich rasant, und Entscheidungen müssen sich in einer messbaren Konstanz der Rundenzeiten niederschlagen. Ionbond unterstützt dieses Tempo mit bewährten Beschichtungsdienstleistungen für hochbelastete Rennkomponenten. Diese werden in kontrollierten Prozessen in gleichbleibend hoher Qualität erbracht.

Wir helfen Ihnen, die richtige Beschichtung für Ihre Anwendungen zu finden. Das Ergebnis ist eine stabile Leistung, die Ihre technischen Ziele unterstützt, ohne Ihren Arbeitsablauf zu erschweren.

Extreme Betriebsbedingungen bestimmen die Rennleistung

Rennwagen und Motorfahrzeuge bewegen sich auf einem schmalen Grat zwischen Spitzenleistung und Überlastung ihrer Oberflächen. Während jede Runde zusätzliche Hitze, Belastung und Gleitkontakt mit sich bringt, erwarten die Ingenieure eine stabile Leistungsabgabe.

Leichtbaumaterialien wie Aluminium und Titan verbessern zwar die Fahrdynamik, verschleißen jedoch an kritischen Schnittstellen schnell. Ohne verschleißfeste und reibungsmindernde Beschichtungen verschlechtern sich die Toleranzen und damit auch die Zuverlässigkeit und Leistung.

Thermische Spitzen stellen eine zusätzliche Herausforderung für Motor-, Getriebe-, Abgas- und Bremssysteme dar. Wärmeschutzbeschichtungen und hochtemperaturbeständige Abgasbeschichtungen schützen heiße Bereiche, während Bremsscheiben- und Bremssattelbeschichtungen dafür sorgen, dass die Oberflächen wiederholten Belastungen standhalten.

Aus diesem Grund ist die Oberflächenbehandlung im Renn- und Motorsport von entscheidender Bedeutung. Hochleistungsbeschichtungen schützen Komponenten der Automobilindustrie, wenn die Betriebsbedingungen besonders anspruchsvoll sind.

Motorsport motorbike

Beschichtungsdienstleistungen von Ionbond für Rennfahrzeuge

Ionbond unterstützt Renn- und Motorsportprogramme mit Beschichtungslösungen, die für extreme Belastungen und Temperaturen ausgelegt sind. Unsere Beschichtungen kommen in der Formel 1, der NASCAR, der MotoGP, der WRC, der DTM und im OSS-Rennsport zum Einsatz. In all diesen Bereichen ist die Zuverlässigkeit unter maximaler Belastung entscheidend für den Erfolg.

Das Tribobond™-Beschichtungsportfolio eignet sich vollständig für Antriebsstrang- und Fahrwerkskomponenten im Rennsport. Diamantähnliche Kohlenstoffbeschichtungen (DLC) verringern die Reibung und schützen hochbelastete Schnittstellen. Harte PVD-Beschichtungen erhöhen dagegen die Verschleißfestigkeit und thermische Stabilität in kritischen Bereichen.

Diese Schutzbeschichtungslösungen werden mittels kontrollierter PVD-, PACVD- und ausgewählter CVD-Beschichtungsverfahren aufgetragen. Mit unseren fortschrittlichen Vakuumbeschichtungsdienstleistungen gewährleisten wir gleichmäßige Schichten auf komplexen Rennsportkomponenten sowie eine konstante Leistungsfähigkeit unter extremen Betriebsbedingungen.

Warum Ionbond-Beschichtungen?

Kontrollierte Reibung im Grenzbereich

Reibungsarme Beschichtungssysteme reduzieren Energieverluste und stabilisieren tribologische Kontakte unter extremer Belastung.

Schutz von Leichtbaumaterialien

Verschleißfeste Beschichtungen schützen Aluminium- und Titankomponenten, denen die natürliche Haltbarkeit der Grundwerkstoffe fehlt.

Thermische Stabilität unter Spitzenbedingungen

Wärmebarriere- und Hochtemperaturbeschichtungskonzepte schützen Teile, die anhaltenden Wärmezyklen ausgesetzt sind.

Höhere Zuverlässigkeit unter Rennbedingungen

Beschichtete Oberflächen widerstehen Abrieb, Festfressen und Oberflächenermüdung bei engen Betriebsfenstern.

Gleichbleibende Leistung über Rennzyklen hinweg

Eine kontrollierte Oberflächenbehandlung liefert wiederholbare Beschichtungsqualität unter extremen Betriebsbedingungen.

Unsere Beschichtungslösungen für Rennfahrzeugkomponenten

Das Beschichtungsportfolio von Ionbond für Rennwagen- und Motorsportkomponenten bietet die perfekten Lösungen für die Herausforderungen, mit denen moderne mechanische Komponenten konfrontiert sind.

Automobilbau
Microsection Tribobond 31

Tribobond™ 31

Spannungsarme, verschleißfeste Beschichtung mit glatter OberflächeDas substöchiometrische Tribobond™ 31 Cr2N weist geringere Eigenspannungen auf als viele andere Beschichtung…
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Automobilbau
Microsection Tribobond 40

Tribobond™ 40

DLC-basierte Beschichtung für hochbelastete Industrie- und AutomobilkomponentenTribobond™ 40 DLC von Ionbond, auch als a-C:H:W bezeichnet, ist eine der am häufigsten verwende…
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Automobilbau
Piston Pin coating

Tribobond™ 41

DLC-Beschichtung mit hervorragenden Gleiteigenschaften für Großserienanwendungen in der AutomobilindustrieDie Tribobond™ 41 DLC a-C:H:W + a-C:H-Beschichtung von Ionbond wird …
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Automobilbau
Motoren & Kraftstoffeinspritzung

Tribobond™ 42

DLC-Beschichtung für hochbelastete Industriekomponenten und hochvolumige AutomobilanwendungenDie Tribobond™ 42 DLC, CrN + a-C:H, Beschichtung von Ionbond wurde für sehr hoch …
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Automobilbau
Piston Pins coating service

Tribobond™ 48

DLC-Beschichtung für hochbelastete Industriekomponenten und hochvolumige AutomobilanwendungenTribobond™ 48 ta-C ist eine wasserstofffreie DLC-Beschichtung mit einer erhöhten …
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Automobilbau
Injection components

Tribobond™ 49

Tribobond™ 49, die nächste Generation von diamantähnlichen KohlenstoffschichtenTribobond™ 49 ta-C ist eine wasserstoff- und tröpfchenfreie DLC-Beschichtung mit einer erhöhten…
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V6 Engine

Ventil- und Kurbeltriebkomponenten

Moderne Rennmotoren verwenden wann immer möglich Leichtbaumaterialien, um eine optimale Motordynamik zu erreichen und das Gesamtgewicht zu reduzieren. Die meisten dieser Materialien (z. B. Titan und Aluminium) sind relativ weich und können die für eine stabile Leistung erforderliche Verschleißfestigkeit nicht gewährleisten. Dies gilt insbesondere für hochbelastete Komponenten des Ventil- und Kurbeltriebs. Tribobond™-Beschichtungen auf technischen Komponenten verbessern die Oberflächenhärte und Verschleißfestigkeit erheblich und reduzieren zudem die Reibung. In extremen Fällen können die Beschichtungen auch auf Nocken- und Kurbelwellen aufgetragen werden, um deren tribologische Eigenschaften zu optimieren und die Leistung zu erhöhen.

Typische Teile sind:

  • Pleuelstangen
  • Kolben und Kolbenbolzen
  • Kolbenringe
  • Ventilstößel
  • Schlepphebel
  • Ein- und Auslassventile
  • Kurbelwellen
Bearings

Fahrgestell und Aufhängung

Viele Komponenten an Fahrgestell und Aufhängung profitieren stark vom Einsatz reibungsarmer und verschleißmindernder Beschichtungen zur Verbesserung ihrer sicheren Funktion. Die Komponentenbeschichtungen der Tribobond™-Reihe bieten vielfältige Möglichkeiten für individuelle Situationen.

Typische Teile sind:

  • Radnaben
  • Stoßdämpferrohre (Motorräder)
  • Lager
  • Verbindungselemente

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Andre Hieke

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