航空航天涂层

提高性能、降低运营成本、突破应用局限

Ionbond航空航天部件涂层服务

我们的 PVD、CVD 和 PACVD 涂层已广泛应用于各类航空航天部件。其独特性能可提升部件表现、降低运营成本、突破应用局限，并实现原本难以达成的功能。Ionbond 引以为傲的是，我们的航空航天涂层已应用于各类飞机和航天器，其工程技术可覆盖从高负载运载系统、重型发动机，到需要在极端机械与热应力下精确控制摩擦磨损的航空航天系统。除了性能优势，Ionbond 的航空航天及国防涂层还提供了环保替代方案，可减少航空航天涂层行业中有害电镀工艺的使用，为更清洁的环境做出贡献。

机身结构件涂层

航空航天工业中的常用结构材料（如钛、铝合金、不锈钢和因科镍合金）容易发生咬合，从而导致接触区出现损伤。微动磨损现象则可能造成关键部件涂层性能下降甚至失效。IHI Ionbond 提供全面的 Tribobond™ 航空航天涂层，可有效防止微动磨损、咬合及其他飞行器特有的机械表面损伤。

典型部件包括：发动机支架、球形轴承、杆端、紧固件、作动器活塞/活塞杆

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喷气发动机部件涂层

喷气发动机在极端机械、高温和化学应力下运行，同时需要满足严格的可靠性和效率要求。高温、磨损、氧化和热腐蚀对材料和表面处理提出了严苛要求。

在压气机和风扇段，防止硬颗粒侵蚀至关重要，尤其是在风扇直径较大的现代涡扇发动机中。Ionbond 采用 TiN 和 TiAlN 涂层来保护这些部件，防止其受到侵蚀相关损伤。

燃烧室和涡轮部件需要能够在极高温度下保持稳定的涂层。为此，Ionbond 采用环保型 CVD 工艺涂覆的铝基扩散涂层。这些涂层可防止叶片和可磨耗密封件发生氧化和热腐蚀，同时还能通过掺杂元素对合金进行有控制的改性。

发动机主轴承及其他重载接触部件，采用 Tribobond™ PVD 涂层后，可获得更高的耐磨性，并减少咬合、微动磨损和表面疲劳。在有限润滑或没有润滑的工况下，这些涂层还能减少摩擦损耗并保持表面性能稳定，从而延长部件使用寿命并提高发动机效率。

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用于航天应用的涂层

Ionbond 涂层在航天工业中应用广泛，覆盖卫星和运载火箭。在许多情况下，这些航空航天涂层是为满足独特的功能需求而专门开发或定制设计的。

例如，Ionbond 的 Tribobond™ 涂层用于低温燃料输送系统，可防止咬合，并实现其功能优化。专用 Ionbond™ CVD 扩散涂层用于等离子推进器（太空探测器/卫星）。Ionbond 的工程师还开发了用于极端高温环境（例如火箭喷管）的航空航天涂层。

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用于无人机应用的涂层

无人驾驶飞行器 (UAV)，通常称为“无人机”，如今已成为民用和军用任务中的标配。无人机的飞行时间更长、运行频次更高，并且在更恶劣的气候条件下作业。轴承、齿轮、轴、作动器和云台机构承受高负载。摩擦会增加功耗。磨损会降低精度，并增加发生故障的风险。

类金刚石碳 (DLC) 涂层可在关键部件上形成一层薄而坚硬的低摩擦碳层。更低的摩擦力可减少机械损耗，并在不增加重量的情况下实现更长的飞行时间。高耐磨性有助于保护轻量化精密部件，并在高循环载荷下保持配合稳定。DLC 还能抵抗湿气、含盐空气、灰尘和工业环境造成的腐蚀和化学侵蚀。在极端温度条件下，它仍能保持稳定性，确保在高温和低温任务中保持可靠性。

对于军用无人机而言，这可以通过减少意外故障和磨损产生的热量来提高战备状态。对于安防、测绘、农业、物流和应急响应领域的商业运营商，它能够通过减少更换次数和延长维护保养周期来提高可用性。DLC 涂层是实现持久稳定、高效能源利用和无人机可靠运行的实用方案。

用于替代硬镀铬的涂层

随着 REACH 和 RoHS 倡议的实施，部分有毒材料正逐步被淘汰，飞机制造商和供应商正在寻找镀铬及镀镉的环保替代方案。所有飞机制造商均已启动全面取消电镀涂层的计划，这正影响着整个供应链。IHI Ionbond 提供的航空航天涂层是传统电镀涂层的可行替代品，并已应用于多个领域，例如飞机作动与控制系统以及各类紧固件。针对每一个新应用，Ionbond 的工程师都会仔细评估现有飞机涂层的功能，然后从 Ionbond 的产品组合中推荐合适的替代涂层。

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