越野车

延长船舶、铁路、建筑或发电用工业柴油发动机部件的使用寿命

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非公路车辆涂料解决方案

IHI Ionbond 工程师开发的高效涂层解决方案广泛用于汽车行业的内燃机应用。这种成功已经应用在越野汽车上,其中使用相同的通用理念,目的是减小运动接触的磨损和摩擦。

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柴油发动机涂料

现代柴油机仍然是利用化石燃料发电的最有效的方式之一。因此,此类发动机广泛用于各种重型越野应用——为船舶、机车、发电机以及土方设备和农业设备提供动力。对于这些应用(例如汽车发动机),Tribobond 涂层可提供有效的磨损保护,同时减小与有限润滑接触的摩擦。应用举例:

  • 用于取消钢/铸铁活塞中的青铜衬套的防咬死 Tribobond
  • 大型柱塞和喷油器的减磨和减摩涂层
  • 用于重型齿轮的专用 Tribobond 涂层
  • 液压缸和气缸的磨损和划伤保护
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涡轮增压器

Tribobond 涂层广泛用于大型涡轮增压器部件(例如推力轴承和密封圈)的磨损保护。Ionbond CVD涂层为涡轮增压器的涡轮部分提供了防污解决方案。

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土方设备和农业设备

Tribobond 产品组合的某些涂层可有效防止磨蚀,而磨蚀是土沙机械的常见问题。应用举例包括防止农耕机械轨销和易损件的磨蚀。

用于工业部件的优质涂料

爱恩邦德用于工业部件的涂料组合专为不同行业的应用而设计,包括航空航天、交通运输、发电和一般工程。

工业部件
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Tribobond™ 01

机械部件大范围应用的常规涂层Tribobond™ 01 TiN可以说是最古老和最流行的PVD涂层。赏心悦目的金色和出色的机械性能使该涂层成为广泛的应用和行业的最终通用涂层。Tribobond™ 01 TiN能有效地防止磨料磨损、咬合和摩擦,并被用于许多工业机械部件。由于其特有的黄色,Tribobond™ 01有时也被用作磨损指示涂层。

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工业部件
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Tribobond™ 15

高温应用的抗磨损涂层爱恩邦德的Tribobond™ 15 TiAlCrN涂层具有令人印象深刻的性能组合;高硬度、优秀的韧性和高冲击疲劳耐磨性。Tribobond™ 15还具有高温稳定性,这使得它成为高温应用的最佳选择,如涡轮增压器的部件、活塞环和钛合金部件,如发动机阀门和其他高温暴露的部件。Tribobond™ 15 TiAlCrN在正常和高温下都能防止磨蚀、粘着和侵蚀磨损、飞边、咬合。

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工业部件
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Tribobond™ 20

高温应用的耐磨涂层爱恩邦德的Tribobond™ 20 AlTiN涂层设计用于在高达850℃的温度下提供磨损和氧化保护。 它拥有令人印象深刻的性能组合:高硬度、优秀的韧性和抗冲击疲劳磨损。尽管它的硬度很高,但Tribobond™ 20具有相当的延展性,这使得它在硬颗粒侵蚀的应用中表现出色(例如,用于保护喷气发动机的压缩机叶片)。其他高温应用,如涡轮增压器的部件、活塞环或发动机阀门也受益于Trib…

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工业部件
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Tribobond™ 30

具有优良韧性的耐高温涂层Tribobond™ 30 CrN具有良好的性能组合;高硬度、出色的韧性、高耐磨性和抗冲击疲劳性。Tribobond™ 30能抵抗高达700ºC的氧化,使其成为高温应用的良好候选者。它的特点是比许多其他涂层的残余应力低,允许沉积更厚的涂层。CrN可以在低温下沉积,这使得它在对温度敏感的基材上具有不可替代性。Tribobond™ 30 CrN经常被用作电镀硬铬的环保替代品。…

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工业部件
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Tribobond™ 31

低应力耐磨涂层,表面光滑与Tribobond™组合中的许多其他涂层(包括CrN)相比,亚吉祥度的Tribobond™ 31 Cr2N具有更低的残余应力。由于该涂层是通过溅射法生产的,它的粗糙度通常比阴极电弧涂层低。这种涂层的结晶结构使其具有优良的抛光性能。Tribobond™ 31 Cr2N还表现出较低的表面能,使这种涂层更疏水性。一般来说,Tribobond™ 31 Cr2N可以防止磨料和粘合…

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工业部件
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Tribobond™ 34

带有顶部氧化层的耐磨涂层Tribobond™ 34 CrON具有标准的CrN涂层和CrON顶层。表面的氧化膜的存在为涂层增加了额外的功能。其中包括减少对非金属材料的亲和力,如弹性密封件和部件,在某些润滑条件下降低摩擦,防粘连,提高对粘滑现象和某些腐蚀环境的抵抗力。主层和氧化层是在一个涂层周期内产生的,因此不需要额外的加工。

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工业部件
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Tribobond™ 40

用于高负荷工业和汽车部件的DLC涂层爱恩邦德的Tribobond™ 40 DLC,也被指定为a-C:H:W,是广泛用于工业和汽车零部件的涂层之一。它本质上是一种含有分散的碳化钨(WC)纳米颗粒的DLC涂层。该涂层专门设计用于在滚动和滑动接触中具有高接触负荷的应用,如齿轮和轴承。它将出色的磨合性能与良好的耐磨性和低摩擦结合起来。此外,该涂层还能减少接触疲劳的负面影响,这在周期性负载的接触中很常见。…

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工业部件
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Tribobond™ 41

具有卓越滑动性能的DLC涂层爱恩邦德的Tribobond™ 41 DLC a-C:H:W + a-C:H涂层已被用于大批量汽车生产多年。 它结合了良好的磨合性能、高耐磨性和非常低的摩擦。 该涂层非常适用于摩擦学接触中的纯滑动条件。 Tribobond™ 41在气门机构(如挺杆)和曲轴机构部件(如活塞销/活塞环)上表现出卓越的性能。最先进的共轨和单元喷油器部件使用Tribobond™ 41 DLC…

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工业部件
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Tribobond™ 42

用于高负荷工业部件和大批量汽车应用的DLC涂层爱恩邦德的Tribobond™ 42 DLC, CrN + a-C:H涂层是为高负荷部件设计的。它结合了高承载能力、抗疲劳性和高耐磨性,并且仍然表现出非常低的摩擦性能。Tribobond™ 42 DLC在气门机构(如挺杆)和曲轴机构部件(如活塞销/活塞环)上表现出卓越的性能。最先进的共轨和单元喷油器部件使用Tribobond™ 42进行保护,以提高燃…

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工业部件
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Tribobond™ 43

用于工业部件的DLC涂层具有独特的性能爱恩邦德的Tribobond™ 43 DLC(a-C:H)是一种纯DLC涂层,它被广泛用于提高工具和各种精密部件的性能。根据不同的应用,这种涂层可以用Cr或Si基底层生产。在这两种情况下,Tribobond™ 43都能提供出色的磨损保护和减少摩擦,而硅基底层也能增加出色的腐蚀保护。Tribobond™ 43拥有极低的表面粗糙度,使其适用于高度抛光的表面涂层。…

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工业部件
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Tribobond™ 46

用于滚动接触的高负载应用的DLC涂层爱恩邦德的Tribobond™ 46 DLC, CrN + a-C:H:W的顶层与Tribobond™ 40相似;但它是沉积在CrN底层,而不是纯Cr.T.。CrN的高硬度及其承载能力可以为a-C:H:W功能层提供额外的支持,并且在a-C:H:W被磨损的情况下充当备用耐磨层。因此,Tribobond™46可以承受比Tribobond™40更高的接触载荷。Tri…

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工业部件
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Tribobond™ 48

用于高温应用的无氢DLC涂层Tribobond™ 48 ta-C是一种无氢DLC涂层,其耐温性能提高到400°C,而氢化DLC涂层为250°C。因此,典型的应用包括高负荷的机械部件,这进一步得益于涂层的耐磨性提高和摩擦系数降低。该涂层还表现出对油、汽油和柴油燃料的更好的润湿性。Tribobond™ 48 ta-C已在气门机构(如挺杆)和曲轴机构(如活塞销/活塞环)部件以及喷射系统和泵上进行了全面…

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工业部件
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Tribobond™ 55

用于疫苗和干燥环境的特殊涂层Tribobond™ 55是一种特殊涂层,它是为解决干燥环境下的摩擦学应用而开发的,如干燥气体或真空。常规的类金刚石(DLC)涂层,如Tribobond™ 41/42/43在这种条件下表现不佳,因为它们需要湿度来形成润滑层并减少摩擦。Tribobond™ 55是专门为克服这种限制而设计的,它通过修改DLC功能层的结构/组成来实现。这种定制的层允许在大多数干燥环境中保持…

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工业部件
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Tribobond™ 66

抗腐蚀的铝涂层铝涂层在抗腐蚀方面有显著的改善。在这种情况下,涂层在电化学腐蚀中起到牺牲阳极的作用,从而保护基材。离子气相沉积(IVD)是生产这种薄膜的一种常见方法。爱恩邦德的工程师已经开发了一种替代技术,使用阴极电弧或溅射PVD技术来生产铝涂层。用PVD方法生产的铝涂层完全满足各自MIL规范的要求,并具有一些性能优势。

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工业部件
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Ionbond™ CVD

Ionbond™ CVD Coatings for Components ApplicationsOne of the limitations of the PVD and PACVD technologies is their inability to promote coatings into inner surfaces, like holes and cavities with high…

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