航空航天涂料

提高性能，降低运营成本，突破应用极限

用于航空航天部件的 Ionbond 涂层

IHI Ionbond 的 PVD、CVD 和 PACVD 涂层通常应用于航空航天工业的各种部件。其独特的特性可提高性能、降低运行成本、突破应用局限，甚至实现原本不可能实现的应用。Ionbond 人为我们的涂层在各种航空器和航天器上的广泛应用而感到自豪。除了提高性能外，通过替代航空航天工业中广泛应用的对环境有害的电镀工艺，Ionbond 涂层还可为更清洁的环境做出贡献。

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航空航天涂层服务

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航空航天工业有严格的质量要求，这些强制要求特别注意航空航天零件的加工。Ionbond 在航空航天加工的所有工步方面拥有悠久的历史和丰富的经验，包括质量程序、刀具设计、涂层涂覆等。

Ionbond 航空航天工厂已经通过了各种必需的认证，包括 ISO 9001、AS 9100 和 NADCAP，以及飞机制造商和航空航天系统和部件供应商的特定资格审查要求。Ionbond 位于 Consett（英国）、Chassieu（法国）和 Greensboro（美国）的工厂分别通过了生产Airbus飞行器涂料的认证。

涂料组合

航空航天涂层应用

爱恩邦德Tribobond^™涂层在航空航天领域被广泛使用，以减少磨损、咬合和摩擦磨损。典型的部件包括起落架、飞行控制、执行器以及各种轴承和紧固件等部件。此外，爱恩邦德涂层被用于喷气发动机的各种应用--从涡轮机部件的CVD镀铝到压缩机机翼的PVD防侵蚀涂层。一些特种涂层也被成功地用于太空应用。这种涂层的使用降低了运行成本，增加了维护间隔，对环境几乎没有影响。

机身

机身部件涂层

航空航天工业中的常见结构材料（钛、铝合金、不锈钢和 Inconel）容易咬合，这会导致接触区域较差的表面效果。微动磨损的相关现象会导致关键部件性能不佳甚至失效。IHI Ionbond 提供全面的 Tribobond^™ 涂层，这些涂层可有效防止微动磨损、咬合及其他飞行器特定的机械表面损坏。

典型部件包括:

发动机支架
球面轴承
杆端
紧固件
执行机构活塞/杆

发动机

喷气式发动机部件涂层

喷气式发动机是人类发明的一些最复杂的机械系统，需要在严酷工况（例如高温、磨损、高温腐蚀和氧化）下满足严格的可靠性需求。不断提高的燃油效率要求进一步使发动机部件的材料和表面处理选择面临严峻挑战。

压缩机和风机部分往往要求防止机翼受到硬颗粒侵蚀。设有更大风机的新型涡轮风机发动机更容易受到侵蚀损坏，这最终会缩短维修 (MRO) 周期。IHI Ionbond 提供一系列 TiN 和 TiAlN 涂层，这些涂层可有效防止侵蚀。

燃烧室和涡轮部分 运行在极高温度下，要求专用涂层。因此，IHI Ionbond 开发了一系列通过化学气相沉积 (CVD) 工艺涂覆的铝基扩散涂层。这些涂层可有效防止机翼、易损密封件等部件的氧化和高温腐蚀。与其他渗铝方法不同，CVD 环境友好，并且不会使用任何粉末介质。此外，此工艺允许使用掺杂元素对经典铝化物进行改良，以进一步提高涂层性能。

Tribobond^™ 物理气相沉积 (PVD) 涂层的应用作为发动机主要轴承部件的标准。这些涂层可改善耐磨性能，防止咬合、微动磨损和表面疲劳。

太空旅行

太空应用涂料

IHI Ionbond 涂层在太空行业中有很多应用，包括卫星和运载火箭。在很多情况下，为了满足独特的功能要求，这些涂层是专门开发或定制的。

例如，Ionbond Tribobond^™ 涂层用于低温燃料输送系统的元件，可防止咬合，并改进其他功能。专用 Ionbond^™CVD 扩散屏障涂层用于使等离子推进器运行，以控制太空探测器和卫星。Ionbond 的工程师还开发了用于极端高温应用（例如火箭喷管）的涂层。

硬铬替换

用于替代硬铬的涂层

实施REACH和RoHS倡议，逐步淘汰某些有毒材料的使用，迫使飞机制造商和他们的供应商寻找更环保的铬和镉电镀的替代品。每个飞机制造商都启动了消除电镀涂层的广泛计划，影响了整个供应链。IHI爱恩邦德提供的涂层是电镀涂层的可行替代品，并且已经在许多应用中使用。例如，在飞机驱动和控制系统以及各种紧固件中。对于每一个新的应用，爱恩邦德的工程师都会仔细检查电镀涂层的功能，然后从爱恩邦德的产品组合中推荐一个合适的替代品。

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